По словам доктора геолого-минералогических наук Андрея Цыганкова, запасы месторождения не подтверждены современными исследованиями, а предложенная «фрезерная» технология добычи «вызывает сомнения», поскольку прочность пород в этом месте может превышать возможности горных комбайнов. Кроме того, хвостохранилище планируют разместить над активным разломом в зоне сейсмичности до 9 баллов, но «вопросы гидроизоляции и рекультивации просто отсутствуют».
▫Доктор геолого-минералогических наук Андрей Федотов предупредил, что добыча «неминуемо» изменит химический состав грунтовых вод, увеличит в них долю тяжелых металлов, а также приведет к выпадению «тысяч тонн» фосфора на прилегающие территории. Так как месторождение находится в 500 метрах от русла реки Селенга, это гарантированно приведет к загрязнению Байкала.
Доктор географических наук Тамара Ходжер добавила, что разработка загрязнит воздух на десятки километров вокруг.
По мнению кандидата экономических наук Мирона Ягольницера, в проекте заявлена «сверхоптимистичная» эффективность в 136%, но при этом не учтены экологические затраты, и «нет раздельных оценок для инвестора и бюджетов». Он отметил, что разработчики проекта не взяли в расчет рыночную конъюнктуру, логистику и колебание цен. Сомнения у экономиста вызывает и оценка капзатрат: «83,1 млрд рублей за 10 лет при годовой добыче 25 млн тонн — это нереалистично».
«Проект крайне “сырой”. Экономические обоснования отсутствуют. Без серьезных геологических исследований и бурения мы даже не узнаем, возможна ли там добыча. Если фрезерование невозможно, проект никогда не будет реализован. И самое главное — нет ответа, что делать с карьером глубиной 100–400 метров после выработки. Это реальная угроза для Байкала», подытожил зампредседателя СО РАН Игорь Бычков.
Месторождение открыли в 1962 году. В 1986-м произошла крупная авария — из-за прорыва гидроизоляции отравленные воды с производства попали в Селенгу. Как рассказывали местные жители ЛБ, тогда погибли 15 жителей Сотникова, а в близлежащих селах начался всплеск онкозаболеваний. После аварии предприятие перепрофилировали на производство запчастей, а позже совсем закрыли.
Сейчас проект опытно-промышленной отработки Ошурковского месторождения проходит государственную экологическую экспертизу. Решение по нему примут в 20-х числах марта.
«Люди Байкала» ездили в Ошурково и узнали, как жители пытаются защитить природу и свое здоровье. Читайте репортаж на сайте по ссылке.