«Местные жители по льду завозят продукты и необходимые товары, многие туристы приезжают на машинах и автобусах. Всем необходимо переехать на нужную сторону Малого моря, ведь иначе перевезти свою машину можно будет только на пароме, который начнет ходить, когда полностью сойдет лед, это будет в мае», — написал Кобзев.
В этом году переправу на Ольхон открыли позже обычного – в конце февраля. Во время отсутствия ледовой дороги на Ольхоне возник дефицит топлива, на некоторых турбазах стало не хватать продуктов. На работников переправы возросла «физическая и моральная нагрузка» – ежедневно им приходилось перевозить на хивусах «тысячи» коробок и мешков с продуктами, а также багаж туристов, рассказывали ЛБ местные жители.
Из-за нехватки бензина перестал работать муниципальный автобус, на котором дети из отдаленных деревень добирались в единственную школу на острове. Некоторых учеников перевели на дистанционное обучение. С острова стало труднее вывезти твердые и жидкие бытовые отходы. Машины для откачки ходили только в темное время суток, опасаясь «облав». Из-за проверок водителей, выезжающих на лед, количество машин на острове уменьшилось.