К 23 июля запасов бензина АИ-92 в Монголии оставалось на 17 дней. Дизельного топлива — на 23 дня.
«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди», — поделились с ЛБ жители Улан-Батора.
Гид Александр Батоевич рассказал, что заправки в Монголии пустые. Он через соцсети попросил таможенников разрешить ему взять с собой канистры сверх лимита, чтобы добраться до Улан-Батора. Действующая норма провоза бензина — одна десятилитровая канистра на машину. Батоевич тоже отметил, что с газовым топливом проблем нет.
Вчера гид возвращался из Улан-Батора домой в Бурятию. На одной из заправок сотрудница сообщила ему, что бензин закончился еще 29 июля, и когда появится, неизвестно.
Монголия закупает в России около 95% потребляемого бензина, остальной объем поставляется из Китая. Собственный нефтеперерабатывающий завод в стране должен появиться к 2028 году, его строят за счет льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов.
Топливный кризис в России усилился летом, когда украинские беспилотники стали чаще атаковать нефтеперерабатывающие заводы и станции в разных регионах, в том числе в Сибири. По всей стране выстроились многочасовые очереди на заправках. Бензин стали импортировать из Беларуси, Индии и Китая, а жители Бурятии ездили за ним в соседнюю Монголию.
К концу июля ограничения сняли в Омской области и Кузбассе, а сеть заправок «КрайсНефть» снова разрешила заливать бензин в канистры — не более 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запретили до 31 января 2027 года.