Перебои с доставкой товаров в Усть-Янский район связаны с падением уровня воды в реке Яна. Грузы, которые планировали доставить судами, приходится перебрасывать моторными лодками. Помимо прочего, в район задерживаются доставки продуктов питания, строительных материалов, техники для зимнего рыболовства и охоты.
Приоритет в перевозке «по некоторым данным» отдавали грузам золотодобывающих компаний, а не продуктам первой необходимости, рассказал в своем канале председатель правительства Якутии Кирилл Бычков. Он поручил местному пароходству отчитаться о причинах срыва завоза и подобного приоритета отгрузки.
Скоропортящиеся товары в села будут доставлять на вертолете и баржах, рассказал Бычков. Часть грузов по просьбе предпринимателей вернут обратно в Якутск, еще часть будут хранить до открытия автозимника — в последние годы его открывали не раньше ноября. На 30 октября планируется дополнительный рейс грузового самолета из Якутска в поселок Усть-Куйга с 9 тоннами товаров.
Завозить грузы в отдаленные районы с помощью вертолетов будет «дороже в несколько раз», отмечают местные СМИ.
В срыве северного завоза «никто не виноват», так как в районе были «экстремальные условия», заявила председатель комитета по делам Арктики Елена Голомарева. Она добавила, что «конечно, правительству нужно было действовать на упреждение». Местные СМИ также обратили внимание, что глава Якутии Айсен Николаев в конце сентября заявлял, что обмеление арктических рек — это штатная ситуация.
«Это не просто противоречие — это взаимоисключающие вещи. Если ситуация штатная, то она предсказуема, и за нее отвечает правительство», — отметили журналисты.
«Люди Байкала» рассказывали, как жители арктического Юкагира 17 дней не могли похоронить 8-летнюю девочку. Из-за отсутствия дорог и нехватки средств на вертолет в отдаленное село не могли доставить судмедэксперта и следователя для осмотра тела. Читайте текст на нашем сайте по ссылке.
